![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||
|
#1
|
|||
|
|||
|
Khách Bắc đến tham quan các công trình và dự án saigon village không chỉ để tìm hiểu cơ hội đầu tư mà còn để trải nghiệm những dịch vụ mới lạ, hiếm thấy ở miền ngoài. Đang lên kế hoạch chuyển đại gia đình 06 người từ Hà Nội vào TP.HCM, chị Vân Anh quyết định tham gia các chuyến đi thực tế loạt công trình và dự án căn hộ richmond city để hiểu thêm thông tin giá cả cũng như chất lượng dịch vụ quản lý khu dân cư. Nhìn chung, yêu cầu của các nhà đầu tư miền Bắc khi “Nam tiến” là dự án có vị trí đẹp ở những khu giao thương sầm uất như khu vực quanh sân bay hoặc khu Thủ Thiêm (Q.2), chủ đầu tư uy tín, quan trọng là sản phẩm được thị trường chứng minh là thanh khoản tốt, hiệu suất đầu tư đạt từ 8 – 12%/năm là khách sẵn sàng chi mạnh. Bên cạnh những sản phẩm chất lượng, đúng ý đầu tư, những giá trị mềm "mắt thấy tai nghe" tại Novaland cũng hoàn toàn thuyết phục các nhà đầu tư gốc Bắc như dịch vụ bán hàng, hậu mãi, thái độ phục vụ, dịch vụ quản lý tòa nhà,... "Tôi có lời khen dành cho chủ đầu tư miền Nam, rất nhiệt tình, chuyên nghiệp và chiều chuộng khách hàng. Đặc biệt, mua bán giao dịch với Novaland tôi cảm thấy rất được trân trọng, từ quản lý đến chuyên viên tư vấn, thái độ tiếp khách lịch sự thế này khó thấy ở ngoài này lắm”, bà Bửu Thanh (53 tuổi, Hà Nội), khách mua Golden Mansion hài lòng kể lại. Là khách đã mua khá nhiều dự án trong TP.HCM, anh Hải Đăng (Hải Phòng) cũng khẳng định: “Novaland có tiếng là lời hứa rất chuẩn, dự án mọc lên nhanh, giao nhà chất lượng, thêm các ưu đãi trong dịp Novaland tour này nên tôi càng tự tin để tiếp tục đầu tư thêm vào Richstar (Q.Tân Phú). Ngoài những ảnh hưởng nêu trên, việc thiếu chỗ để xe cũng dễ gây ra tình trạng tiêu cực, tăng giá trông xe vô tội vạ, tranh chấp chỗ đỗ xe đẫn đến kiện tụng và những sự việc xẩy ra không như mong muốn của các bên có liên quan …Tình trạng nêu trên hiện đang tồn tại ở đại đa số dự án mà vẫn đang trong tình trạng bế tắc không có hướng giải quyết! Bên cạnh đó, tình trạng thiếu chỗ để xe ô tô ở các chung cư cao tầng được dự báo sẽ ngày càng nghiêm trọng hơn, đặc biệt đến 2020 dự báo có đến 70-80% người dân sống tại các đô thị có đủ khả năng mua ô tô. Những năm gần đây, số lượng ôtô trên địa bàn thành phố liên tục tăng qua các năm, theo thống kê tăng khoảng 15% mỗi năm, một tất yếu dẫn đến tình trạng thiếu điểm đỗ nghiêm trọng. Từ vấn đề bất cập đó, Bộ xây dựng đã quy định “các chi tiêu liên quan đến kiến trúc quy hoạch” |
| CHUYÊN MỤC ĐƯỢC TÀI TRỢ BỞI |
![]() |
| Công cụ bài viết | |
| Kiểu hiển thị | |
|
|