Hình ảnh Thiết kế khu Ecopark Mẫu Thiết kế Ecopark cao cấp

[noithatluxxypro2]

Hệ thống quảng cáo SangNhuong.com

Mẫu thiết kế biệt thự cao cấp Ecopark Nằm tại lô số 38 tại khu biệt thự cao cấp Vườn Mai thuộc khu đô thị xanh EcoPark, căn biệt thự được thiết kế theo lối trẻ trung Châu Âu với nhiều đặc tính tiện nghi, cao cấp, hiện đại và sang trọng. chủ đề nội thất Châu Âu tươi trẻ đề cao tính thẩm mỹ, sự đơn giản nhưng tinh tế, tính tiện dụng của từng diện tích cũng như đồ vật được sử dụng. Xét về tổng thể, căn biệt thự có đầy đủ nhiều đặc điểm trên. đội ngũ kiến trúc sư đã khéo léo tận dụng sự linh hoạt của 3 gam màu: đen, đỏ, trắng trong thiết kế của mình, toát lên sự linh hoạt về đường nét, cách chơi màu và điểm màu tinh tế. Căn nhà sử dụng màu trắng làm tông màu chính . Màu trắng tượng trưng cho sự sạch sẽ, giản dị, trung lập, là màu sắc tượng trưng cho sự hoàn hảo. Bằng cách kết hợp thêm các chi tiết đồ màu đen, không gian trở nên có sức ở và khéo léo hơn.


thiết kế biệt thự Ecopark với Không gian tiếp khách nổi bật giữa diện tích trắng bởi bộ sofa bọc da màu ghi và Bộ bàn màu đen. Sự kết hợp, chuyển màu từ trắng sang đen tạo sự liền mạch, liên kết., giúp nổi bật vùng diện tích tính năng được sinh hoạt. Tủ TV bằng gỗ công nghiệp sơn đen vừa có chức năng phân tách không gian, vừa mang tính trang trí cao. Bức tường ốp đá thô được dùng làm nơi treo tranh trang trí. Hệ thống cửa giúp Không gian tiếp khách hấp thu tối đa ánh sáng tự nhiên, đồng thời làm nổi bật chi tiết đồ nội thất. Bộ bàn ăn với sắc trắng nhẹ nhàng, bàn ăn được phủ 1 lớp PVC bóng màu đen giúp thuận tiện lau chùi và tăng tính thẩm mỹ. Tấm thảm trải Nền với họa tiết ô vuông, chuyển màu từ đen sang trắng giúp làm nổi bật vùng diện tích. Quầy bar được thiết kế đơn giản với điểm nhấn nổi bật là 2 chiếc ghể bar màu đỏ. Khu vực bếp làm ta có cảm giác mát mắt, sạch sẽ. Tủ bếp MDF màu trắng đẹp. Rãnh màu đen thiết kế ẩn đi đèn trần khiến diện tích có điểm nhấn và không bị nhàm chán. Vách ngăn bếp bằng gỗ công nghiệp sơn trắng với họa tiết kỷ hà tinh tế. Phòng giải trí với tông màu pastel nhã nhặn, mang đến sự ấm cúng, thoải mái, hài hòa. Bộ sofa da màu trắng ăn nhập hoàn toàn với không gian.


Không gian phòng ngủ chính được bài trí hài hòa. Một vài chi tiết không quá lớn như tranh tường, đèn ngủ thể hiện rõ nét cá tính chủ nhân, mang vẻ yên tĩnh, nghỉ ngơi sau 1 ngày làm việc. Thảm trải Sàn màu lông chuột là điểm nhấn cho toàn bộ không gian ngủ. Phòng thay đồ với tông màu đen toát lên sự ngăn nắp, có trật tự. Thảm lông trải Sàn mang vẻ sự chặt chẽ. và liền mạch cho 2 khối tủ. Ấn tượng đầu tiên khi bước vào Nội thất phòng tắm là sự sạch sẽ, trang nhã, nhẹ nhàng. Bồn tắm rộng, ốp đá tự nhiên màu kem. Cabin tắm thiết kế với vách tắm bằng kính ở suốt, làm diện tích không trở nên bí bách. Phòng ngủ dành cho khách được trang trí giường đôi với kiểu dáng đẹp. sinh hoạt giấy dán tường kẻ sọc màu nhạt, trang trí bằng tranh treo tường được sắp xếp ngẫu hứng, vui mắt. không gian phòng thờ được trang trí đơn giản nhưng vẫn tuân thủ nhiều nét truyền thống, trang nghiêm cần có. Nội thất phòng tắm chung được trang trí với đầy đủ công năng, tiện nghi và hài hòa với tổng thể.

CÔNG TRÌNH>> thiet ke biet thu Vinhomes Riverside

CÔNG TY THIẾT KẾ NỘI THẤT LUXXY
HOTLINE: 090.998.2020
Điện thoại: (04) 3 732 6788 - (04) 3 732 6787
VPGD: Tầng 4, Phan Anh Building, Số 27 Tô Vĩnh Diện, Thanh Xuân, Hà Nội
Nhà máy SX: Khu CN Quất Động, QL 1A(cũ), Thường Tín, Hà Nội
Email: info@noithatluxxy.com
Website: http://thietkenoithatpro.com
Website: http://thicongnoithatpro.vn

[ethemmuon]

Hệ thống quảng cáo SangNhuong.com

Phân tích vì sao xe máy suzuki rất tốt, máy chạy ngon nhưng lại bán ko chạy tại Việt Nam so với hai đối thủ Yamaha và Honda. Trong năm 2017, 2018 suzuki đã đần lấy lại vị thế trong thị trường xe côn tay cỡ nhỏ ở hai mâu xe Raider 150 Fi và GSX R150.
Hy vọng trong thời gian tới Suzuki sẽ thành công hơn trong phân khúc xe côn tay, phân khối nhỏ của mình.
Vì sao Suzuki để Honda và Yamaha qua mặt tại VN? Cuộc đổ bộ của xe máy Trung Quốc, cùng với việc Honda và Yamaha có những bước đi tích cực là những nguyên nhân khiến Suzuki đi xuống. Cuộc đổ bộ của xe máy Trung Quốc : Best, dòng xe được Trung Quốc làm nhái nhiều, đã làm mất thương hiệu Suzuki. Miếng mồi béo bở của thị trường xe máy Việt Nam không tránh khỏi sự nhòm ngó của các nhà sản xuất Trung Quốc. Giá rẻ, chất lượng thấp là những điểm dễ nhận thấy của xe máy Trung Quốc. Với kiểu dáng nhang nhác các hãng xe liên doanh Nhật Bản, xe máy Trung Quốc đã đánh đúng thị hiếu người tiêu dùng và nhanh chóng tràn ngập thị trường Việt Nam.
Suzuki cũng không phải là ngoại lệ. Do quá thành công nên FX, Best nhanh chóng bị làm nhái. Sự xuất hiện ồ ạt của dòng xe Trung Quốc đã làm mất hình ảnh gắn liền với chất lượng của Suzuki. Ngoài ra, sự thiếu linh hoạt trong chính sách điều hành khiến Suzuki Việt Nam có dấu hiệu “hụt hơi”.
Thương hiệu xe máy Suzuki gần gũi, từng là biểu tượng, khát khao một thời. Nhiều độc giả cũng hy vọng, việc giới thiệu mẫu xe côn tay Raider tại Việt Nam trong thời gian tới sẽ góp phần làm nóng lại thương hiệu lừng lẫy một thời với những chiếc FX, Viva huyền thoại.
Thời hoàng kim của Suzuki Việt Nam: Suzuki xuất hiện ở thị trường Việt Nam tương đối sớm từ 1996. Đầu tiên là dòng xe Viva, sản phẩm nổi tiếng bền bỉ và đầm chắc. Tuy nhiên, trước đó người tiêu dùng Việt Nam đã biết đến thương hiệu Suzuki qua những dòng xe nhập khẩu không chính hãng như GN 125, FX, Epicuro, Avenis… Trong đó, những chiếc FX lừng danh hay “Su xì po quạt chả” là niềm ao ước của biết bao thanh niên 8X đời đầu. Tốc độ, thể thao, nam tính là những mỹ từ mà các tín đồ xe máy dành tặng cho các dòng xe FX và "Su xì po".
Những dòng xe này trở thành cơn sốt cho giới trẻ. Hiếm dòng xe nào ở Việt Nam có thể tạo được trào lưu chơi xe côn tay như FX và "Su xì po". Điểm qua những sản phẩm của Suzuki tại thị trường Việt Nam, có thể thấy triết lý thiết kế của Suzuki với kiểu dáng động lực học, khung sườn thể thao, nhỏ gọn phù hợp với người Việt và thanh niên trẻ tuổi.
Theo e nghĩ nhu cầu thị trường ở VN chỉ mẫu mã đẹp hợp thời trang, Yamaha vs Hon đánh đúng tâm lý này. Còn SU thì cái kiểu Hyper từ hơn chục năm trc tới giờ. Chủ yếu là ở kiểu dáng, ngày xưa "ăn chắc mặc bền" còn ngày nay "ăn ngon mặc đẹp". Nhận xét khách quan thì công bằng mà nói những mẫu xe của suzuki sau này là tệ, cũ về mặt thiết kế.
Bên cạnh đó, tâm lý của người châu Á nói chung và người Việt nói riêng là khi đã yêu cái gì thì đưa lên tận mây xanh, còn khi đã ghét gì thì đạp xuống tận bùn đen. Vì vậy nên nhiều hãng nước ngoài vào Việt Nam cũng phải bỏ của chạy lấy người chứ không riêng gì Yamaha hay Suzuki.
Những mẫu xe đẹp về kiểu dáng như FX, XIPO,SATRIA thì không còn sản xuất và giá xe nhập khẩu không phải ai cũng mua được. Còn những mẫu xe lắp ráp chính hãng trong nước hiện nay của suzuki thì mọi người cũng biết rồi, hơi hao xăng và thiết kế thua xa Honda và Yamaha.
Raider kén khách hơn. Một phần là do cái dáng của rai nó kén người chơi, còn EX thì ông đến trẻ nhỏ , trung niên thiếu niên chơi được , nhiều người quan niệm cứ ngồi lên cái xe kiểu Raider đều là người không đàng hoàng trong khi đó cướp toàn đi Ex

Suzuki Khangthinh tel: 02438 235 235


Yamaha đánh vào thị hiếu giới trẻ, họ thích những thứ to ^^, hầm hố, sử dụng thoải mái, Ex150 đáp ứng tất cả! còn Honda thì nó ăn sâu vào tâm trí người việt rồi, khá nhiều người gọi xe máy bất kì là xe Honda đấy thôi!

Tại vì người VN kiến thức ít, thích đua đòi nên không chịu tìm hiểu, 2016 rồi cứ nghe thiên hạ đồn xe này ngon , hãng này xịn mà theo đi mua luôn. Nhà bên cạnh có Honda xịn mà mình lại mua Su???

Não phẳng nó vậy đó, trách nó làm chi. Đó cũng là Lý do tai sao xe may Suzuki khong duoc nhieu nguoi ua thich

Thật sự do tâm lý người tiêu dùng thôi, nếu nói đi Su lỗ so với Hon và Ya, bây giờ nếu có chiếc su sport và chiếc nova còn zin rao bán,thì chiếc nào cao giá hơn ai đam mê thể loại Underbone mới hiểu !

Riêng VN , cái mã phải đẹp cái đã , mà nhìn xe Rader nó cứ như xe rẻ VN, .

Đơn giản là đẹp,hầm hố,thể thao và mạnh mẽ và quan trọng là máy móc của Honda vs của Yamaha cũng thuộc hàng bền mãi vs thời gian đấy, đâu kém gì Suzuki! từ cái thời super cup lộng hành thì sự bền bỉ về máy móc đã ăn sâu vào trong tiềm thức người việt nam.

Vẻ bề ngoài , nhìn 2 con có sự khác biệt rất lớn , đơn giản mình đi mua trước tiên cứ xem cái nào đẹp đã ,lắm lúc thấy đẹp là ưng rồi lại không quan tâm đến chất lượng nữa

Sự xâm lấn của Honda và Yamaha Honda Việt Nam xuất hiện với chất lượng tốt, phụ tùng rẻ, hệ thống phân phối rộng khắp từng bước tham vọng bành trướng thị trường trong nước. Yamaha cũng vậy, đặt chân vào thị trường Việt Nam chậm hơn Suzuki (1998), nhưng với thiết kế trẻ trung đánh vào giới trẻ. Bên cạnh đó, sự linh hoạt trong chiến lược marketing và vòng đời sản phẩm liên tục cải tiến trong chu kỳ thời gian ngắn (có những sản phẩm đôi khi chỉ là thay tem đổi màu sơn), đã nhanh chóng chiếm lĩnh thị trường.

Sự xuất hiện 2 đối thủ nặng ký là Honda Future và Yamaha Jupiter, ngoài yếu tố chất lượng cộng với chiến dịch quảng cáo rầm rộ đã kéo tụt thị phần của Suzuki Việt Nam. Từ chỗ ở thế bề trên, Suzuki đã đánh mất thị phần và lâm vào thế rượt đuổi 2 đối thủ đồng hương.

Hướng đi nào cho Suzuki Việt Nam Thương hiệu Suzuki vẫn được đánh giá tốt.

Khó khăn chồng chất khó khăn nhưng không phải là không có lợi thế cho Suzuki Việt Nam. Sản phẩm của Suzuki được đánh giá là chất lượng không hề thua kém 3 ông lớn là Honda, Yamaha, Piaggio. Theo một số diễn đàn ô tô, xe máy, chất lượng của Suzuki có thể còn vượt hơn 3 đại gia kia. So cùng phân khúc thì giá cả cũng là một lợi thế của Suzuki.

Lướt qua nhiều diễn đàn trong nước, các sản phẩm của Suzuki luôn có lượt truy cập vượt trội so với các đối thủ. Nhiều ý kiến khen chê khác nhau nhưng đa phần đều công nhận chất lượng các sản phẩm của Suzuki Việt Nam như Hayate, Xbike… và mới đây nhất như Axelo, Viva. Thời gian gần đây, nhiều ý kiến phản ánh sự đi xuống về chất lượng của Honda Việt Nam nên một số người tiêu dùng đã quay lại với sản phẩm của Suzuki Việt Nam.

Những yếu tố trên là một lợi thế không nhỏ, tuy nhiên then chốt vẫn là các sản phẩm chất lượng và hợp thị hiếu.

Muốn tồn tại, Suzuki Việt Nam phải tung ra các sản phẩm chủ lực, kiểu dáng bắt mắt và linh hoạt hơn trong cách tiếp cận người tiêu dùng. Ví như, Air Blade đánh vào thị hiếu người tiêu dùng Việt là cốp to, vị trí đổ xăng tiện lợi, tính năng Idling Stop, hệ thống phanh kết hợp, hay Novou thiết kế bắt mắt, màu sơn, tem xe thay đổi liên tục để hướng vào giới trẻ