![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||
|
|||||||
![]() |
|
|
Công cụ bài viết | Kiểu hiển thị |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Bất kể một tín đồ karaoke nào cũng muốn mình được sở hữu một dàn karaoke cao cấp, nhưng dàn karaoke ấn tượng của bạn chỉ thật sự thăng hoa khi sở hữu một micro không dây karaoke chất lượng. tuy nhiên, micro thông thường hay gặp các trường hợp sau:
Micro karaoke thiết kế bắt mắt và sang trọng.Khả năng chống hú của EM 3732 cực tốt, cho bạn tha hồ ca hát mà không sợ những tiếng hú của micro làm bạn mất hứng hát hò.EM 3732 còn có khả năng cho bạn giọng hát trong trẻo và rõ ràng, không bị rè như những micro rẻ tiền khác đang bán trên thị trường.Một điều đặc biệt giúp EM 3732 ghi điểm trong mắt người tiêu dùng chính là khả năng thay đổi tần số, tăng giảm độ nhạy trên micro được thực hiện theo ý thích của người hát, tức là bạn có thể tự động điều chỉnh những thông số trên một cách dễ dàng mà không có bất kì trở ngại gì. Điều này giúp giọng hát của bạn dễ dàng hòa nhập với giai điệu bài hát, tạo ra sự đồng điệu trong lời bài hát và giai điệu khi vang lên.Là dòng micro karaoke sử dụng công nghệ hàng đầu của Đức nên bạn hoàn toàn yên tâm về khả năng hoạt động cũng như chất lượng âm thanh của EM 3732. Ngoài ra đối với micro karaoke EM 3732 có chế độ bảo hành chính hãng là 1 năm và tại vidia shop, bạn có thể đổi trả sản phẩm trong vòng 7 ngày nếu như khi sử dụng bạn không hài lòng về chất lượng của sản phẩm mua tại cửa hàng.Đã mua được một sản phẩm micro không dây ưng ý, việc làm tiếp theo của bạn là biết cách sử dụng chúng sao cho đạt hiệu quả cao nhất. Hãy cầm micro đúng kĩ thuật là lời khuyên từ chuyên gia âm thanh;Micro có rõ 2 phần đầu và phần thân, phần thân micro được thiết kế ra dùng để cầm, nắm nên bạn hãy thôi đừng túm lấy micro ở phần lưới bọc sắt ở trên đầu, cũng đừng túm phần đuôi hay dư ra của em nó, cả 2 điều trên đều dẫn đến tình trạng chất lượng âm thanh bị giảm đi hoặc những âm thanh phản hồi không mong muốn như dội âm liên tục…Giữ một khoảng cách thích hợp giữa micro và miệng: khoảng cách khoảng 2.5cm là vừa đủ cho bạn. Khoảng cách này không cố định mà thay đổi khi bạn cần lên cao hay ca những đoạn trầm. Không nên để đầu micro quá xa vì không phải micro karaoke nào cũng có thể bắt âm tốt như EM 3732, cũng không nên để micro quá gần vì điều này sẽ tạo ra dcacs âm rít, am do bậm môi, bật đầu lưỡi hay hít lấy hơi….Tránh để hướng micro vào loa: Thông thương, cách tốt nhất là cầm micro thẳng đứng hoặc theo chiều ngang vuông góc 90 độ về hướng loa để giảm đến mức tối thiểu âm dội không mong muốn hay xảy ra.Để bộ âm thanh karaoke chuyên nghiệp trở nên đẳng cấp hơn, hãy kết hợp nó cùng một micro karaoke cao cấp và chất lượng, đồng thời hãy tuân theo những chỉ dẫn về sử dụng để duy trì độ bền và phát huy hiệu quả của thiết bị.Mời bạn tham khảo micro EM 3732 được kết hợp cùng với các thiết bị trong dàn karaoke gia đình được lắp đặt tại Vidia Shop. |
|
#2
|
|||
|
|||
|
Còn nhiều việc phải làm với hàng tồn đọng ở Hải Phòng Gần 700 container hàng tồn đọng, trong đó khoảng 600 container là lốp cao su đã qua sử dụng đã được Hải quan Hải Phòng xử lý từ đầu năm đến nay. Tuy nhiên, số lượng hàng tồn tại địa bàn này vẫn còn rất lớn, do đó tiếp tục cần sự vào cuộc quyết liệt không chỉ của cơ quan Hải quan mà cả các đơn vị chức năng. ![]() Hàng hóa tồn đọng gây nhiều hệ lụy tới công tác quản lý và hoạt động XNK qua cảng Hải Phòng. (Ảnh: T.B) Chủ động Theo Cục Hải quan Hải Phòng, đến đầu tháng 10-2015, trên địa bàn còn khoảng 4.400 container hàng tồn đọng, trong đó phần lớn là hàng hóa tồn đọng từ năm 2013 trở về trước. Để xử lý rốt ráo, với vai trò là cơ quan thường trực của UBND TP.Hải Phòng về xử lý hàng tồn đọng trong địa bàn quản lý hải quan, trong đó có mặt hàng tồn là lốp cao su đã qua sử dụng, Hải quan Hải Phòng đã tích cực triển khai đồng bộ nhiều giải pháp. Đó là tổ chức kiểm kê, phân loại, định giá hàng hóa; xây dựng phương án xử lý vận chuyển hàng đi Hải Phòng. Bên cạnh đó, lãnh đạo Cục Hải quan Hải Phòng yêu cầu các Chi cục Hải quan cửa khẩu phối hợp với DN kinh doanh cảng, kho, bãi, quản lý kho ngoại quan rà soát, cập nhật đầy đủ thông tin về hàng tồn đọng; chuẩn bị đủ nhân lực để thực hiện các nhiệm vụ. Đối với Đội Kiểm soát Hải quan, phải đẩy nhanh phân loại đối với các lô hàng tồn từ ngày 1-1-2013 trở về trước; phối hợp với các Chi cục Hải quan cửa khẩu điều tra, xác minh, xử lý hàng tồn đọng có dấu hiệu vi phạm pháp luật. Phòng Chống buôn lậu và xử lý vi phạm tham mưu, xây dựng kế hoạch kiểm tra thực hiện trong toàn Cục. Lãnh đạo Đội Kiểm soát Hải quan Hải Phòng cho biết: Theo chỉ đạo của lãnh đạo Cục, những hàng hóa tồn đọng từ ngày 1-1-2013 trở về trước sẽ do đơn vị chủ trì xử lý; đối với hàng hóa tồn đọng từ ngày 1-1-2013 đến nay sẽ giao cho các Chi cục Hải quan cửa khẩu thực hiện. Triển khai nhiệm vụ trên, trong thời gian gần đây, Đội Kiểm soát Hải quan Hải Phòng và các Chi cục Hải quan cửa khẩu liên tiếp đăng tải thông tin để tìm chủ sở hữu các lô hàng tồn đọng trên các phương tiện truyền thông (theo quy định tại Thông tư 203/2014/TT-BTC) để phục công tác xử lý hàng tồn đọng. Mặt khác, các đơn vị căn cứ vào chứng từ vận tải để kiểm kê, phân loại hàng hóa; tham khảo thông tin để định giá hàng hóa tồn đọng; thực hiện các thủ tục theo quy định để bán thanh lý với hàng hóa đã được xác lập quyền sở hữu Nhà nước… Với sự quyết liệt thời gian vừa qua, tính từ đầu năm đến đầu tháng 10 này, Hải quan Hải Phòng đã xử lý được khoảng 700 container hàng tồn đọng, trong đó có khoảng 600 container là lốp cao su đã qua sử dụng. Lãnh đạo Cục Hải quan Hải Phòng nhận định: Các bước xử lý hàng hóa tồn đọng, nhất là hàng hóa có tính chất đặc thù như lốp cao su đã qua sử dụng cơ bản theo đúng các trình tự quy định. Cần phối hợp đồng bộ Theo Cục Hải quan Hải Phòng, quá trình xử lý hàng tồn đọng vừa qua cho thấy, với mặt hàng đặc thù là lốp cao su đã qua sử dụng (hiện còn tồn khoảng 2.000 container) có nhiều thuận lợi hơn. Bởi đây là mặt hàng được đóng đồng nhất trong container, giá bán được xác lập bằng đơn vị tấn nên việc lập hồ sơ từng lô hàng theo tên hàng, trọng lượng trên vận đơn… tương đối thuận lợi, rút ngắn được thời gian kiểm kê, phân loại. Tuy nhiên, với hàng hóa khác, việc kiểm kê, phân loại đang khiến cơ quan Hải quan mất rất nhiều thời gian. Lãnh đạo Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Hải Phòng khu vực III- đơn vị có số lượng hàng tồn đọng lớn nhất ở Hải Phòng hiện nay phân tích, với mặt hàng đặc thù là lốp cao su đã qua sử dụng, việc kiểm đếm, phân loại khá nhanh. Nhưng có nhiều mặt hàng tồn khác công việc này mất rất nhiều thời gian, ví dụ như mặt hàng quần, áo đã qua sử dụng. Số lượng trong mỗi container là rất lớn, trong khi đơn vị tính để phân loại hiện nay được quy định theo chiếc. Thực tế mỗi container có tới hàng chục nghìn chiếc quần, áo các loại nên công chức Hải quan mất rất nhiều thời gian để kiểm đếm, phân loại chính xác. Do đó, để đẩy nhanh việc phân loại các mặt hàng như vậy, cơ quan chức năng cần điều chỉnh lại đơn vị tính các mặt hàng như quần, áo theo hướng kiểm đếm theo tấn, vì thực tế mặt hàng này đã tồn quá lâu ảnh hưởng nhiều đến chất lượng nên giá trị còn lại rất thấp. Lãnh đạo Đội Kiểm soát Hải quan Hải Phòng cho biết thêm: Với hàng hóa đã xác lập quyền sở hữu Nhà nước, việc xử lý tương đối thuận lợi. Nhưng với hàng hóa có dấu hiệu vi phạm (căn cứ trên chứng từ vận tải thì con số này tương đối nhiều) thì việc xử lý phải tiến hành theo các quy định khác của pháp luật. Và ở đây lại nảy sinh vấn đề khi cơ quan Hải quan muốn đưa về kho tạm giữ để xử lý, DN kinh doanh kho, bãi cảng, DN vận tải yêu cầu thanh toán chi phí lưu kho, bãi, chi phí thuê vỏ container… Một vướng mắc khác liên quan đến lốp cao su đã qua sử dụng. Theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải (tại Thông báo 212/TB-VPCP ngày 7-7-2015 của Văn phòng Chính phủ), đối với mặt hàng này, Bộ Tài nguyên và Môi trường chịu trách nhiệm thẩm tra năng lực các DN và đơn vị có chức năng xử lý, tái chế cao su, lốp ô tô đã qua sử dụng. Trên cơ sở đó, Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ Tài nguyên và Môi trường lựa chọn DN đủ điều kiện để tham gia thu mua, xử lý mặt hàng cao su, lốp ô tô đã qua sử dụng tồn đọng, đồng thời đơn giản hóa thủ tục để đẩy nhanh tiến độ xử lý. Tuy nhiên, đến giữa tháng 10-2015, Bộ Tài nguyên và Môi trường vẫn chưa lựa chọn được DN nào đủ điều kiện để tham gia thu mua, xử lý mặt hàng cao su, lốp ô tô đã qua sử dụng tồn đọng. Nguồn baohaiquan.vn |
![]() |
| Công cụ bài viết | |
| Kiểu hiển thị | |
|
|